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23 juin 2010 3 23 /06 /juin /2010 13:50

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Le Conseil communal de Schaerbeek doit se prononcer ce mercredi soir sur les conventions relatives aux conséquences des travaux que veut réaliser Infrabel (Groupe SNCB) à l’entrée de la gare du Nord.

On le sait, la conséquence principale de ces travaux consiste en la démolition de 28 immeubles situés rue du Progrès, immeubles occupés par 218 personnes, soit 85 ménages!

Le cdH a toujours demandé au Gouvernement bruxellois et à la Commune de Schaerbeek de veiller à défendre les droits des habitants de la rue du Progrès. Même s’il s’agit d’un projet d’utilité publique, il est effectivement exceptionnel que l’on délivre des autorisations urbanistiques en vue de démolir des logements protégés par les prescriptions du PRAS. La Commune et la Région avaient donc le droit et le devoir de le rappeler aux demandeurs, fussent-ils du Groupe SNCB!

Le cdH regrette que ce dossier n’ait pas été soumis à une concertation d’ensemble avec la SNCB au niveau de la Région alors que l’accord de gouvernement prévoit justement de mettre sur pied une concertation permanente avec les autorités de la SNCB!

Car Schaerbeek a joué en solo et le résultat est faible.

  1. Où sont les garanties pour s’assurer du respect des engagements d’Infrabel? Certes, une convention porte sur la reconstruction du front bâti de la rue du Progrès et prend acte d’un engagement d’Infrabel de réaliser ou de faire réaliser par un tiers un projet de reconstruction. Mais dans quel délai? Avec quelle sanction en cas de non-respect de cet engagement?

  2. Schaerbeek n'a pas obtenu le relogement ni la (re)construction d’un nombre équivalent de logements à ceux qui seront démolis. Car - il faut être clair! - la reconstruction se fera très peu ou pas du tout en logements, l’habitabilité ne pouvant plus être garantie à cet endroit après les travaux d’infrastructure. Quand on sait que la SNCB est propriétaire d’immeubles et de terrains à quelques centaines de mètres (… mais pas à Schaerbeek) où il serait possible de construire du logement, on se dit que cette obligation, prévue dans le PRAS, de construire un nombre équivalent de logements aurait dû être exigée dans le permis lui-même.

  3. Une convention prévoit, et c’est mieux que rien, une aide aux habitants « dans la recherche d’un nouveau logement adapté, la négociation du loyer et l’accomplissement de toute démarche administrative ». Mais on sait qu'il y a peu de chance de trouver des logements à un prix comparable sur le marché bruxellois.

Elément positif: les immeubles resteront occupés dans l’attente du début du chantier. Sauf que, là aussi, on voudrait être sûr de s'être bien compris: le début des travaux commencera par les démolitions… qui devront se réaliser en une seule fois. Mais qu’en est-il du délai de réalisation de ce chantier qui sera également très pénalisant pour les habitants de l’autre côté de la rue du Progrès?

Bref, pour le cdH, Schaerbeek a joué en solo face au colosse qu’est la SNCB, avec le résultat que l’on pouvait craindre…

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Published by Denis Grimberghs - dans Logement
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