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27 février 2015 5 27 /02 /février /2015 12:22

jpg-van-oost.JPGLors du Conseil communal du 28 janvier dernier, les habitants de la rue Fraikin ont organisé une interpellation citoyenne pour dénoncer l’intensification de la circulation dans leur rue, conséquence du test de circulation en cours dans le quartier Masui-Pavillon-Verboekhoven. 

Face à cette situation, Denis Grimberghs, Echevin de la Mobilité, a tenu à rappeler l’origine et l’objectif de ce test : « ce dispositif a été initié par la Région de Bruxelles-Capitale et la STIB, afin d’étudier les options possibles pour résoudre les problèmes de circulation dans ce quartier et assurer une meilleure vitesse commerciale aux transports publics. La Commune de Schaerbeek et la Ville de Bruxelles sont partenaires de ce test. L’échevin souligne l’importance de maintenir ces mesures jusqu’à la fin de la période prévue avec des mesurages réguliers de la circulation pour vérifier la pertinence des aménagements proposés en prenant en compte, de manière objective, les effets positifs et négatifs du nouveau dispositif. Après évaluation, y compris pendant la durée du test, des modifications pourront y être apportés».

Le test a notamment été mis en place pour étudier les réponses possibles à différents problèmes de circulation que connait le quartier: vitesse excessive, encombrement des places Verboekhoven et Pavillon, ralentissements du tram 55 dans la rue Van Oost, etc. La fin du test est prévue pour le 30 avril 2015. En toute hypothèse, les aménagements définitifs devront faire l’objet de permis d’urbanisme soumis préalablement à enquêtes publiques.

Et l’Echevin de conclure que « le message des riverains concernés a été entendu. La Commune s’engage à porter à l’attention des partenaires du test toutes leurs observations, et à proposer des mesures rectificatives à ce test afin de limiter la limitation de la circulation sur la rue Fraikin, en particulier du trafic poids lourds».

C'est suivant cette logique que deux modifications ont été apportées au test de mobilité, qui seront d'application à partir du 2 mars. Le sens de circulation de la rue Navez sera inversé pour soulager le trafic rue Fraikin, et le tunnel « Pavillon » sera rouvert à la circulation automobile dans le sens de la rue du Pavillon vers la place Masui.

Le plan définitif de circulation dans le quartier sera établi en fonction de l’évaluation finale du test en avril et mai 2015.

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Published by Denis Grimberghs - dans Mobilité
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